Romano Artioli visita Bugatti en Molsheim por primera vez
El fabricante francés de autos deportivos hiperactivos Bugatti recibió un invitado muy especial esta semana: Romano Artioli, el famoso empresario automotriz que no ha perdido su pasión por los automóviles deportivos hiperactivos. Llegó a Molsheim por primera vez en su vida para presenciar la fortaleza de la marca que una vez había revivido a fines de los años ochenta. A la edad de 86 años, pero con el entusiasmo de un niño, Artioli analizó los desarrollos actuales del mundo automotriz en general y de Bugatti en conversaciones con el presidente de Bugatti, Stephan Winkelmann.
“Romano Artioli está viviendo la historia de Bugatti. Gracias a sus esfuerzos inquietos y en sus manos, nuestra marca fue revivida en la era moderna, y es un verdadero honor recibirlo aquí en Molsheim “, explicó Stephan Winkelmann, presidente de Bugatti. “Es realmente inspirador ver la energía y el entusiasmo de Romano, y su pasión por Bugatti”.
Después de una cálida bienvenida por parte de la Junta de Administración de Bugatti, Romano Artioli realizó un recorrido por todas las instalaciones de Bugatti, incluido el Château Saint Jean y el Atelier. Obviamente, no quería perderse la oportunidad de probar el Bugatti Chiron 1 . Después de escribir un mensaje muy emotivo en el libro de visitas de Bugatti, Romano Artioli se mostró encantado con su ‘Experiencia Molsheim’: “Molsheim es un lugar mágico donde los sueños se hacen realidad. Estoy conmovido y humillado por haber sido recibido aquí de una manera tan acogedora. “Me siento orgulloso del reconocimiento de mi papel en la historia de la compañía, de haber contribuido mi parte a una marca tan excepcional y legendaria como Bugatti”.
En la década de 1980, Romano Artioli era un importador y distribuidor de automóviles muy exitoso en el norte de Italia, especialmente para Ferrari y varias marcas japonesas. Su colección de autos, sin embargo, mostró una gran predilección por Bugatti, una marca destacada con muchos modelos históricos en su garaje. Tanto así que decidió intentar revivir la legendaria marca francesa de automóviles. Artioli compró la marca Bugatti en 1987 y se convirtió en presidente de Bugatti Automobili SpA. Construyó un sitio de producción excepcional en Campogalliano, donde produjo el Bugatti EB110 entre 1991 y 1995, antes de tener que cerrar las puertas de su fábrica.
Hoy, todo vuelve a ser como empezó. Bugatti regresó a su hogar en Molsheim en 1998, donde se encuentra trabajando en la fabricación de los autos hipermusques más destacados del mundo. Romano Artioli, por su parte, es el gran entusiasta de Bugatti que siempre ha sido. A la edad de 86 años, está lejos de tener ganas de retirarse de sus esfuerzos profesionales. “El mundo del automóvil es demasiado emocionante. Cuando vienes a un lugar único como Molsheim y respiras el espíritu pionero que está en el aire aquí, ¿cómo podría retirarme y perderte todos los emocionantes desarrollos revolucionarios que se avecinan? “, Explicó Romano Artioli.
1 Consumo de combustible, l / 100 km: urbano 35.2 / extraurbano 15.2 / combinado 22.5; Emisiones de CO2, combinadas, g / km: 516; clase de eficiencia: g
