Desde hace casi 125 años, Renault no deja de innovar. Sus inventos han resistido el paso del tiempo y siguen utilizándose hoy en día sin que mucha gente se dé cuenta.

La caja de cambios de transmisión directa (1899), la sustitución de la manivela por un arranque eléctrico (1909), la dirección mecánica de cremallera (1950), la incorporación de la “5ª puerta” (1961), la apertura centralizada (1983), la tarjeta de manos libres (2000).

Todo esto y más son diseños de Renault. Con la nueva Mégane E-TECH Electric, el primer auto de la Nouvelle Vague de Renault, la marca sigue innovando. Se han presentado más de 300 patentes para el diseño del vehículo y su plataforma, de las cuales hemos seleccionado siete para mostrarlas durante el periodo estival.

En nuestro primer artículo, Hervé Maine, especialista en procesos de inyección de plásticos en la División de Ingeniería de Producción y Prototipos de Vehículos, nos habla del papel que ha desempeñado en la mejora de la autonomía de Mégane E-TECH Electric al aligerar su puerta trasera.

Esta unidad se comercializa únicamente en Europa