El McLaren de producción en serie más ligero y potente, el nuevo 750S con motor V8 y tracción trasera, que está disponible en forma de cupé y descapotable, es descaradamente un superdeportivo para los puristas. 

Diseñado y diseñado siguiendo un análisis meticuloso del renombrado McLaren 720S, el nuevo 750S combina avances en ahorro de peso, rendimiento del tren motriz, aerodinámica y excelencia dinámica para elevar una experiencia de conducción de referencia a nuevas alturas. 

Alrededor del 30 por ciento de los componentes del 750S son nuevos o modificados para ofrecer estas mejoras y, con ellas, una conexión emocional aún mayor con el automóvil.

El motor V8 biturbo de 4.0 litros con una potencia de 750 CV y ​​un par de 800 Nm proporciona un rendimiento feroz, con el 750S capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,2 segundos (Spider 7,3 segundos). Esto es más rápido que su competidor más cercano en ambas medidas. La aceleración en marcha se amplifica mediante el engranaje de transmisión optimizado y una estrategia de control de kickdown revisada.

 

Con todas las opciones disponibles de fibra de carbono y peso ligero seleccionadas, el cupé pesa 1.277 kg en su forma seca más ligera, lo que ofrece una relación potencia-peso líder en el segmento de 587 CV por tonelada. Se trata de un notable 193 kg más ligero que su competidor más cercano y ofrece una ventaja potencia-peso de 22 CV.

El interior del 750S fusiona tecnología innovadora con materiales exquisitos, pero lo que es más importante, tiene un diseño aún más centrado en el conductor. En el corazón de la experiencia del conductor se encuentran nuevas pantallas, tanto para información como para instrumentos, con la pantalla de instrumentos instalada en la columna de dirección y moviéndose con ella. Esta pantalla centrada en el conductor está montada en una bitácora que tiene los controles para seleccionar los modos Powertrain y Handling ubicados a ambos lados, lo que significa que el conductor puede moverse sin esfuerzo entre las configuraciones Comfort, Sport y Track Active Dynamic mientras mantiene sus manos en el volante y un enfoque completo en el camino por delante.