Uno de los acuerdos más reconocidos de las competencias internacionales de motorsport, que en 1995 llevó a lucir los colores de Repsol en las motos del mundial de motociclismo de la firma japonesa Honda, se trasladó en 2004 también a la especialidad de trial. Esa misma temporada, la pareja formada por Takahisa Fujinami y Dougie Lampkin, obtuvo el título y el subtítulo, respectivamente. Además, Laia Sanz hacía lo propio en la categoría femenil. Desde entonces, y gracias a la llegada de Toni Bou al equipo en 2007, el Repsol Honda Team ha logrado 36 coronas, un hito absolutamente impresionante en la historia del deporte.

Durante los últimos años, el centro de investigación Repsol Technology Lab ha suministrado al equipo de trial el combustible para cada temporada. La gasolina, que cumple con los estándares FIM, se formula y fabrica en el Blending de Combustibles del propio Tech Lab, situado en Móstoles (Madrid). Una vez preparado el combustible en bidones de 50 litros, se envía a Honda para su distribución a cada evento. Repsol suele fabricar alrededor de 1.500 litros de carburante y unos 500 litros de aceite en un año para su equipo de trial.