2021 Jeep® Grand Cherokee L Summit Reserve

 Auburn Hills, Michigan – Hace casi 30 años, el Jeep® Grand Cherokee comenzó su legado como el SUV más premiado de la historia. Hoy, después de cuatro generaciones innovadoras del vehículo, innumerables elogios de la industria y casi 7 millones en ventas globales, la marca Jeep continúa rompiendo las expectativas del segmento de SUV de tamaño completo con el nuevo Jeep Grand Cherokee L. 2021.

La iteración más reciente está diseñada y fabricada para ofrecer una combinación incomparable de capacidad 4×4 aún más legendaria, refinamiento superior en la carretera, estilo y artesanía premium por dentro y por fuera, y una serie de características avanzadas de seguridad y tecnología. El resultado es el totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021, por primera vez con capacidad para seis o siete personas.

“Cuando te propusiste reimaginar un SUV tan querido como el Jeep Grand Cherokee, aprovechar su legado de casi 30 años como un triunfador es primordial para cada decisión que se toma”, dijo Christian Meunier, presidente global de la marca Jeep – FCA. 

Construido en el nuevo Complejo de Ensamblaje de Detroit – Planta Mack, el Jeep Grand Cherokee L 2021 llegará a los concesionarios Jeep en el segundo trimestre de 2021 y estará disponible en cuatro configuraciones de equipamiento diferentes: Laredo, Limited, Overland y Summit. El nuevo Jeep Grand Cherokee de dos filas y su versión electrificada 4xe está programado para comenzar la producción en la planta de ensamblaje de Mack a finales de 2021.

La arquitectura completamente nueva ofrece una dinámica de conducción y una durabilidad de primer nivel.

Los ingenieros de Jeep ponen un énfasis sustancial en el diseño de una estructura de carrocería fuerte y ligera, equilibrada pero funcional. Para lograr esto, Grand Cherokee L está compuesto de más del 60 por ciento de acero avanzado de alta resistencia para ayudar en la ductilidad, facilidad de uso y absorción de energía.

El totalmente nuevo Jeep Grand Cherokee L 2021 ofrece a los compradores la posibilidad de elegir entre dos motores potentes, de bajo consumo y refinados con un rendimiento probado para cualquier situación de conducción.

Estándar es el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros totalmente de aluminio, con 290 caballos de fuerza y ​​257 lb.-ft. de torque. Elogiado por su potencia y refinamiento, el ángulo de 60 grados entre los bancos de cilindros del Pentastar V-6 lo hacen inherentemente suave, aumentado por los accesorios que se atornillan directamente al bloque del motor. Ganador siete veces del premio Wards 10 Best Engines and Propulsion Systems, el motor Pentastar V-6 es compacto, con características como colectores de escape integrados en las culatas.

Los compradores que deseen más potencia pueden optar por el galardonado motor V-8 de 5.7 litros, con 357 caballos de fuerza y ​​390 lb.-ft. de torque entregado en una amplia banda de potencia.El V-8, con una base de un bloque de hierro fundido y culatas de aluminio, ofrece rendimiento y eficiencia con VVT y tecnología Fuel Saver (desactivación de cilindros). Con la tecnología Fuel Saver, la computadora de control del motor apaga el combustible y la chispa y cierra las válvulas de cuatro de los cilindros del motor durante la operación con carga liviana, como cuando se viaja en una autopista, cuando no se necesita la máxima potencia. El sistema vuelve a activar inmediatamente los cilindros desactivados cuando el conductor presiona el pedal del acelerador.