Whitley, Reino Unido, 2 de abril de 2019: Jaguar Land Rover está desarrollando la siguiente fase de su estrategia de circuito cerrado de aluminio con una innovadora iniciativa de reciclaje para transformar los vehículos de hoy en día en los autos de mañana.

El proyecto REALITY tiene como objetivo recuperar el aluminio de los vehículos existentes de Jaguar y Land Rover y transformarlo en un nuevo aluminio de alta calidad para crear nuevos vehículos.

El proceso se está probando en los primeros prototipos de Jaguar I-PACE de preproducción a los que se les ha retirado las baterías de forma segura. Estas baterías entran en su propio proceso de segunda vida que Jaguar Land Rover está desarrollando, mientras que la chatarra de los vehículos se clasifica en varios materiales utilizando sensores de alta tecnología de Axion. Una vez separados, la chatarra de aluminio se funde y se reforma.

Cuando se opera a plena capacidad, se espera que REALITY reduzca el impacto de la producción de CO2 al tiempo que reduce la cantidad de aluminio virgen requerida para producir vehículos. Jaguar Land Rover ya ha reducido su producción de CO2 operativa a nivel mundial en un 46% por vehículo y sigue comprometido con un proceso de descarbonización en curso.

El proyecto pionero, cofinanciado por Innovate UK, está ayudando a Jaguar Land Rover a extender su economía de aluminio de circuito cerrado. Entre septiembre de 2013 y enero de 2019, se procesaron de nuevo alrededor de 300,000 toneladas de chatarra en la arquitectura intensiva de aluminio ligero de la marca, en todas las líneas de vehículos, incluida la XE.