Los híbridos enchufables Audi Q5 TFSI e  y Audi Q5 Sportback TFSI e  , así como el A6 Sedan, A6 Avant y A7 Sportback ahora tienen una batería de almacenamiento de iones de litio de 17,9 kWh en la parte trasera en lugar de su capacidad bruta anterior de 14,1 kWh. . Como resultado, la autonomía eléctrica aumenta hasta 91 kilómetros (A6 Sedan 50 TFSI e 3 ) en el NEDC, según el modelo. La capacidad máxima de carga es de 7,4 kW. Esto permite que los modelos Audi PHEV se carguen completamente en aproximadamente dos horas y media cuando se conectan a una conexión de alimentación lo suficientemente potente. Las dimensiones de la batería de iones de litio no han cambiado a pesar de su mayor contenido energético.

El A6 Avant 50 TFSI e quattro 2 , que ahora completa la gama PHEV de Ingolstadt, es particularmente atractivo para viajeros y clientes de flotas. Produce 220 kW (299 PS) de potencia del sistema y tiene un par máximo de 450 Nm. La propulsión es proporcionada por un 2.0 TFSI y un motor eléctrico con una potencia de 105 kW.

 Como en todos los modelos híbridos enchufables de Audi, el sistema de carga compacto forma parte del equipamiento de serie. Consta de cables y enchufes para tomas de corriente domésticas e industriales y un panel de control. El precio base del A6 Avant 50 TFSI e 2 es de 61.790 EUR. En Alemania, es elegible para la bonificación medioambiental y también se beneficia de la reducción del 50% del impuesto a los vehículos de empresa; lo mismo se aplica a los otros modelos Q5 y ​​A6, así como al A7 Sportback 50 TFSI e 4 .

Con la actualización de la batería para los modelos PHEV Q5, A6 y A7, así como el nuevo A6 Avant 50 TFSI e quattro modelo 2 ), Audi continúa con su estrategia de electrificación. Los modelos compactos A3 Sportback, Q3 5 y Q3 Sportback 6 , así como los modelos de lujo y de clase de tamaño completo Q7, Q8 y A8 también están disponibles como híbridos enchufables.

El A6 Avant ahora también está disponible como 50 TFSI e quattro 2 . Su precio en Alemania comienza en 61.790 euros.