El primer día de acción en Portimão fue una verdadera montaña rusa, y no solo por la naturaleza ondulada de la pista del Algarve. Una superficie que empezó muy resbaladiza mejoró a medida que avanzaba el día, pero los cambios en la dirección de las rachas de viento de la tarde añadieron un nivel de engaño a las sesiones. Esto hizo que fuera realmente difícil obtener los datos requeridos por los ingenieros en el garaje.
Por otro lado, hubo máximos innegables, con el piloto de reserva adicional recientemente anunciado, Callum Ilott, haciendo su debut en una sesión oficial de fin de semana de carrera; el británico entregó una actuación consistente y prometedora. Además, tuvimos dos gloriosas horas de carrera en un circuito tan brillante, lo que nos abrió el apetito para el resto del fin de semana.
No se puede confiar en los resultados del viernes y el panorama de mañana puede ser muy diferente; como siempre, nos retiraremos a nuestros camiones para procesar datos, tratando de exprimir cada gota de rendimiento del C41 antes de la calificación. El sábado es cuando las cosas empiezan a contar: después de una montaña rusa el viernes, nuestro objetivo es un viaje un poco más suave .
