El PEUGEOT 9X8 es un proyecto impulsado por la marca de acuerdo con su visión Neo-Performance, que se basa en combinar un pedigrí deportivo premium con excelencia en el estilo, eficiencia y experiencia tecnológica que se puede trasladar a los automóviles de carretera.
La colaboración sin precedentes entre los equipos de Diseño e Ingeniería de PEUGEOT y PEUGEOT Sport está marcando una diferencia decisiva cuando se trata de explorar nuevas soluciones aerodinámicas e ideas de estilo para crear una línea de productos completamente original.
Las formas y las características aerodinámicas del PEUGEOT 9X8 son igualmente el fruto de la aportación conjunta de los ingenieros de desarrollo que trabajan bajo la responsabilidad del Director Técnico de PEUGEOT Sport, Olivier JANSONNIE, y el equipo de diseño dirigido por el Director de Diseño de PEUGEOT, Matthias HOSSANN.
Su enfoque se rige por las regulaciones elaboradas por la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) y ACO (Automobile Club de l’Ouest) para la nueva clase Le Mans Hypercar (LMH) que sucede a la anterior categoría principal LMP1 de las carreras de resistencia. La mayor flexibilidad que permiten las nuevas reglas técnicas del deporte con respecto a la aerodinámica permite un pensamiento radicalmente nuevo que favorece la aparición de automóviles innovadores, con margen para que los equipos de diseño hagan una contribución aún mayor.
Los ingenieros y diseñadores de PEUGEOT aprovecharon esta oportunidad para inventar nuevos procesos creativos y romper con los códigos establecidos para producir un Hypercar de un género completamente nuevo.
“La ausencia de alerón trasero en el PEUGEOT 9X8 es un gran paso innovador”, dice Jean-Marc FINOT, director de Stellantis Motorsport . “Hemos logrado un grado de eficiencia aerodinámica que nos permite eliminar esta característica. ¡Pero no preguntes cómo! ¡Tenemos toda la intención de mantener eso en secreto el mayor tiempo posible! “
fotos cortesía de Peugeot.
